Да с ценой тяжко. Гаражники упали до 2 тыс. за позицию ( покрас). Вот отсюда и танцуй. Наверное скоро появится реклама типа- Рехтую кувалдой, крашу валиком всё по 500. И народ потянется .А чё и рехтуют и красят. . Надежда на зиму и не очень благоприятные для них условия, хотя каждый выживает как может. И желать кому то неудачи последнее дело.

Я пока не определился с четкой ценовой политикой для ПДР.Результат пока не стабильный и я эту услугу не афиширую. Так как идет поток на рихтовку и покраску-у меня большое поле для тренировок. Клиенту честно говорю,что если не смогу,то деталь будет идти традиционным ремонтом.И пока беру по своему нормочасу. Но сегодня понял,что я не прав.Клиент записался на покрас и я ему предложил попробовать поправить


(финишной фотки к сожалению нет-батарея у фотика села не вовремя ) . Делал в присутствии клиента чуть больше двух часов. И взял 1200 руб. Вот и думаю-баран.Клиенту бы с покраской встало около 5 тысяч.Поэтому нормо час мой здесь не годиться.Думаю,что надо брать не менее ,чем покраска детали-тем более деталь остается в родной краске.

Так как у меня супруга полностью в моей теме(периодически мне помогает)-весь вечер мне плешь за этого клиента ест

У нас есть гаражники по 1,5 тыс за деталь берут. На мой взгляд это валиком покрасить. У меня тоже чёткой ценовой политики нет. К каждому клиенту индивидуально. Но как же все хотят халявы....
Заметил такой факт,что многим пофиг на вид машины,типа на скорость не влияет.
Полностью согласен с Александром. Главное не унывать! Наш клиент будет полюбому. Многие в регионах незнают или почти ничего не знают о PDR. И я думаю,что наша задача сделать так,что бы люди поверили. Опять же на мой взгляд в регионах у людей больше старых стериотипов. Привыкли к рихтовке и покраске. Достаточно встречаю машин типа "сам рихтанул". По покраске был свидетелем, как узбеки в минус 13 красили. Качество можете представить. А клиент проглотил. Причем 5 тыр. за деталь....

Я думаю,что в начале работы ценник неизбежно будет небольшим,потому что
1нет уверенности,что сделаешь хорошо,а высокий ценник подразумевает безупречный результат
2нет потока клиентов,поэтому боишься спугнуть тех,что приехали
Поэтому и я сразу после обучения делал такие вмятины за1.5-2 рубля.Сейчас не меньше 3.
Через год,я надеюсь,меньше,чем за 4-5 к машине не подойду

Дядя ЖЕНЯ У МЕНЯ ТАКАЯ ЖЕ БЕДА С ЖЕНОЙ беда была, чтобы привлечь клиентов брал недорого но старался,сейчас ей стараюсь ничего не говорить, работа приора на крышу упал снег пол крыши замяла неплохо, особенно на усилителях покроям, работа не завод но чтобы найти блики надо хорошо посмотреть,сказанул 3 тысячи рублей,2 дня работы,правда дали 4 тыс, но все ради сарафанного радио,после приехали от них 2 машины градовые,вот и выводы.

У нас допустим ценник на покраску 6,500-7,000 руб. Ну и что? Ни один уважающий себя мастер не будет красить за 1,5-2,0 т.р. А если и будут, флаг им в руки..! Допустим, вмятина в пол двери, машина в хорошем состоянии, почему я ее должен делать за 2-3 рубля? Стоимость будет от 5,5 до 7,5, а в некоторых случаях и больше. Сответственно и качество должно быть на должном уровне. Если клиент в недовольствии скажет, что он покрасит дешевле, ну пусть едет по назначению! Но все прекрасно понимают, что прежде чем покрасить ее надо еще и отжестянить, эта услуга у нас тоже не бесплатная. А дальше все по накатаннной, шпаклевка, покраска, в итоге перекрашенная дверь на хорошей машине. А в покраске тоже столько нюансов, о котырых здесь не уместно говорить в принципе...! Вот и думай клиент, что лучше! Я это всегда грамотно клиенту объясняю. У нас в городе работает фирм 8-10 по PDR ( это для нашего города на мало) и, каждая из них держит свою ценовую политику, это неизбежно нормально. 3-4 из них, включая и мою держим примерно одинаково ценообразование, хотя все про всех все знают. Приведу пример: вмятина на двери 20 см.в диаметре стоит у меня в пределах 3,000-4,000 руб. в зависимости от места расположения, доступа и хар-ра повреждения. А в другой фирме рады за 1,500-2,000 сделать! Вот сегодня был у меня такой клиент на Мазде3. Где логика? Не делать же мне теперь такие вмятины за 1,5-2,0 т.р. Вы думаете не будет клиентов? Нет, они будут, и будут те, которые понимают и ценят мастерство!!! А в это нужно вложить свой труд и усилие!! Многим просто портят машины, которые уже не переделать в должное качество, но и переделывать приходилось тоже не мало. За переделку после таких "мастеров" соответственно увеличиваю ценник, не нравиться-в покраску!!! Он уже сэкономил на "мастере"...! Поэтому у нас всегда будет клиент, ценящий мастерство нашего исскуства! Ну а тот, кто не знает еще о PDR, на зто есть реклама и сарафанное радио! Удачи!

В дополнение скажу, нужно проработать ценообразование региона от этого и отталкиваться. Сделать для себя (или своего цетра)адекватную ценовую политику и ее придерживаться! Всегда бороться за качество ни смотря ни на что-это главное! Не расстраиваться за то, что где то делают за халяву. Я например вообще разработал и повесил в рамочку прайс, и люди иногда не спрашивают, а просто смотрят. Знаю из практики, что клиент делающий вмятину за 1,5-2,0 т.р., которая реально стоит 4,0 т.р., качество он все равно спросит, как за 4,0 т.р. Сделайте вывод? И правильно было сказано выше, что низкая цена, ни добавать клиентов точно!

Дело не в том что мастер ты или нет, свой труд ты прежде сам оцениваешь! Вот у меня рядом несколько разных фирм по ремонту одни уже постоянные клиенты, причем обращаются владельцы кузовных цехов, и я как постоянным клиентам делаю некоторые скидки, но некоторые пытались меня продавить типа дорого мы лутше у нас покрасим, но как правило не красят а подходят и канючат ну давай подешевле, на что у меня всегда готовый ответ у вас есть маляр, жестянщик все вопросы кним а я свой труд уважаю! и как правило две из трех делаю по моим ценам, потому как и маляр и жестянщик (нормальные) тоже свой труд ценят и за даром роботать не будут! Вот такая арифметика! Главное как сам себя спозиционируешь! Это твой труд, хлеб, риск всяких непредвиденных ситуаций, но их всегда надо обговаривать!

Да.., парни, как говорится- хорошо там, где нас нет. У нас в городе на каждом углу удаляют вмятины. Я в шоке! Может просто раньше не замечал! По улице едешь- капоты помятые с рекламой стоят, на столбах- объявления, по телевизору- реклама, в интернете тоже. Специалистами засыпали, готовят их везде- в Донецке, в Харькове, "в гараже у дяди Васи". А вот ценник одной конторы из интернета -
1. Диаметр 1 см - от 49 до 59 грн
2. Диаметр 2 см - от 60 до 79 грн
3. Диаметр 3 см - от 80 до 99 грн
4. Диаметр 4 см - от 100 до 119 грн
5. Диаметр 5 см - от 119 до 139 грн
6. Полосы - 40 грн - 1 см.
7. Диаметр выше, а также разнонаправленные вмятины - оценка при осмотре.
Каждая следующая вмятина на одной детали такой же стоимости, стоит на 40% дешевле.
Например - есть три вмятины 1 см и одна 3 см. Стоимость - 49+30+30+80 = 189 грн (примерно)- Интересно, это у них с разборкой цена?
Так это СТО, а сколько же тогда брать за ремонт в гараже?! И вот тут всегда вспоминаю слова своего Учителя-Классный специалист никогда не пойдет работать на кого-то (на фирму), его работа всегда востребована- дорожить качеством выполняемой работы!!! Есть конкретная цель- надо стремиться им стать!!!